I ka makahiki 2026, ua hoʻomau ka piʻi ʻana o ke koi honua no ka mālama ʻana a me ka hoʻoponopono ʻana i nā mīkini ʻeli liʻiliʻi 5-6 tone.CAT 305E2a meNā Huila Idler CAT 306E, me ko lākou pololei kūpono i ka hale hana, ke kūkulu ʻana i kūpaʻa i ka ʻaʻahu ikaika kiʻekiʻe, a me ke kūpaʻa o nā kūlana āpau, i hoʻonohonoho mau ʻia ma waena o nā huila idler Caterpillar mini excavator i ʻimi nui ʻia ma ʻAmelika ʻĀkau, ʻEulopa, Australia, a me ka Hikina Waena. Ua lilo lākou i mau ʻāpana komo chassis koʻikoʻi no ke kūkulu ʻana i ke kūlanakauhale, nā hoʻoponopono ʻāina, nā papahana ʻōnaehana liʻiliʻi, a me ke kākoʻo mining, a he mau ʻāpana alakaʻi a me ka hoʻopaʻa koʻikoʻi hoʻi no ka ʻōnaehana hele wāwae holoʻokoʻa o CAT 305E2 a me CAT 306E.
Ma ke ʻano he kumu hoʻohālike ʻeli liʻiliʻi 5-6 tone kūʻai maikaʻi loa a Caterpillar ma ka honua holoʻokoʻa, ʻoi aku ka nui o nā ʻāpana o ka CAT 305E2 a me CAT 306E ma mua o 180,000. Ua lako ʻia kēlā me kēia ʻaoʻao me hoʻokahi huila idler ma ke ʻano maʻamau. ʻO ka huila idler i hoʻolaʻa ʻia o ka CAT 305E2/306E ke alakaʻi koʻikoʻi o nā huila ʻehā a me ke ala, ka mea e hoʻoholo pololei ai i ke koʻikoʻi o ke ala, ka laumania o ka hele ʻana, a me ke ola lawelawe o ke kaulahao a me ke ala, e pale pono ana i nā pilikia e like me ke kūlou ʻana o ke ala, ka ʻokoʻa, ka haʻalulu, a me ka derailment o ke kaulahao. Ua hoʻomohala pono ʻia kēia huila idler i hoʻolaʻa ʻia i loko o kahi kope 1:1 o nā kiʻi hale hana mua, me kahi kūlike pololei no ka helu ʻāpana mua: 240-6304. Hoʻohālikelike maikaʻi ia i ka holoʻokoʻa.CAT 305E2a me ka moʻo CAT 306E, a kūpono hoʻi me nā mini excavators ma ka paepae like e like me ka 305.5E2, 307E, a me 308E. Uhi kona versatility ma luna o 92% o ka mākeke honua no nā hiʻohiʻona like, e lilo ia i ʻāpana chassis hōkū kūpono loa a kūʻai hou ʻia ma waena o nā huila idler mini excavator 5-6 ton a Caterpillar.
Me nā hoʻonui piha i ka hana lima a me ka hana, lanakila kēia huila alakaʻi i nā pilikia ʻeha o ka ʻoihana: Hoʻohana ia i ʻelima mau kaʻina hana hoʻoikaika nui, me ka hoʻoheheʻe ʻana i ke kila manganese kiʻekiʻe 50Mn, ka hoʻopau hohonu ʻana o ke kino o ka huila, ka lihi mānoanoa kūpaʻa i ke kapa, nā bearings kiʻekiʻe, a me kahi ʻano sila pālua. ʻOi aku ka paʻakikī o ka ʻili ma mua o HRC58-62, a ua hoʻonui ʻia ke ola o ke kapa e 60% i hoʻohālikelike ʻia me nā huila alakaʻi maʻamau. Hoʻomaikaʻi ʻia kona kūpaʻa hopena, kūpaʻa i ke kapa, kūpaʻa deformation, a me ke kūpaʻa leakage e 65% i hoʻohālikelike ʻia me nā huila alakaʻi maʻamau, e hoʻoponopono piha ana i nā pilikia o ka maʻalahi o ke kapa, ka haki ʻana o ka lihi, ka walaʻau bearing, ka leakage aila, a me ka jamming i nā huila alakaʻi CAT 305E2/306E kuʻuna. Hoʻolālā ʻia no nā kūlana alanui alapine kiʻekiʻe, hana kaumaha, lepo, ʻiliʻili, a me nā ʻano alanui paʻakikī o ka CAT 305E2/306E, hōʻike kēia hoʻolālā i kahi flange huila i hoʻonui ʻia, nā sila ikaika kiʻekiʻe, a me ka momona kūpaʻa wela kiʻekiʻe. Kūpono nā flanges i hoʻonui ʻia me ke kaulahao track, e hōʻoiaʻiʻo ana i ka hoʻokaʻawale like ʻana o ka ukana me ka ʻole o ka paheʻe ʻana o ke kaulahao a i ʻole ka ʻokoʻa. ʻO kahi sila pale lepo ikaika hoʻokahi i hoʻoheheʻe ʻia e pale pono i ka lepo a me ka wai hoʻoneoneo mai ke komo ʻana i loko o ka lua bearing, e hōʻemi ana i ka ʻaʻahu a me ka pala. ʻO ka ʻaila anti-kahiko wela kiʻekiʻe i loko he kūpono ia no nā mahana koʻikoʻi mai -30℃ a i 85℃, e hoʻolōʻihi ana i ke ola lawelawe ma 50% i nā wahi pulu a lepo.
ʻO ke kūlana hilinaʻi a me ka lako wikiwiki honua: Ua hōʻoia ʻia nā idlers CAT 305E2/306E āpau i ka ʻōnaehana maikaʻi ISO9001 a ua hoʻāʻo ʻia ke kūlana hale hana mua CAT. Ma mua o ka haʻalele ʻana i ka hale hana, ua hana lākou i 100,000 mau hoʻāʻo hopena, 80,000 mau hoʻāʻo ola ʻaʻahu, nā hoʻāʻo sila a me ka pale ʻana i ka leaka, a me nā hoʻāʻo hoʻohālike kūlana hana koʻikoʻi. Hoʻohālikelike ʻia ke ʻano me ka hale hana mua, akā ʻo ke kumukūʻai he 45% wale nō o ka hale hana mua. Loaʻa i ka hale hana ka lawa o ka waihona a kākoʻo i nā kūʻai hoʻokahi a me nā kauoha nui no nā pūʻolo chassis (kaula, ka huila hoʻokele, ka huila idler, ka wili track, ke ala rubber). ʻO ka hoʻouna pololei ʻana mai nā hale kūʻai ma nā wahi he nui a puni ka honua e kūlike loa me nā pono o nā hui hoʻolimalima ʻEulopa a me ʻAmelika no ka mālama mau ʻana, nā hui ʻenekinia no ka hoʻololi nui, a me nā mea hoʻolaha ma waho no ka mālama ʻana. Ua hoʻomau ka hoʻonui ʻana o ka mākeke mālama ʻeli liʻiliʻi honua i ka makahiki 2026. ʻO nā huila idler CAT 305E2 kiʻekiʻe a me nā huila idler CAT 306E i lilo i koho makemake ʻia no ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana chassis, e hāʻawi ana i ka lawelawe hoʻokahi e hoʻokō i nā pono mālama o ka chassis excavator liʻiliʻi CAT 305E2/306E, e kōkua ana i nā mea kūʻai aku honua e hōʻemi i nā kumukūʻai mālama, hoʻopōkole i ka manawa downtime, a hopu i nā manawa kūpono mākeke.
He loea ʻo Fujian Fortune Parts Co., Ltd. i nā ʻāpana undercarriage piha no nā mea ʻeli a me nā bulldozers, a me nā ʻāpana kaʻa like ʻole. Me nā laina huahana piha, ke kūlana paʻa a me ka waihona lawa, ke kālele nei mākou i nā ʻāpana mīkini kūkulu no nā makahiki he nui a hāʻawi i nā huahana hilinaʻi a me ka lawelawe ma hope o ke kūʻai aku. E ʻoluʻolu e hoʻokaʻaʻike mai iā mākou ma o ka ʻike ma lalo nei inā he mau koi kūʻai kāu.
Luna Hoʻokele Kūʻai Aku： Tin Fu
Kelepona Paʻalima/Whatsapp:+8617750909080
Email: sales@fortune-parts.com
Ka manawa hoʻouna: Iune-02-2026